₹5 लाख से कम में सबसे ज्यादा माइलेज वाली कारें June 23, 2020 at 08:08PM

नई दिल्ली।कोरोना वायरस के प्रकोप की वजह से पर्सनल वीइकल्स की डिमांड बढ़ने की उम्मीद है। कई स्टडी में इस बात के संकेत मिले हैं कि कोरोना वायरस का संकट खत्म होने के बाद भी लोग सोशल डिस्टेंसिंग का पालन करेंगे और पब्लिक ट्रांसपोर्ट के बजाय पर्सनल वीइकल्स को तवज्जो देंगे। ऐसे में एंट्री लेवल कारों की डिमांड बढ़ेगी, क्योंकि इनकी कीमत कम होती है और माइलेज ज्यादा मिलता है। साथ ही मेनटेनेंस का खर्च भी कम आता है। अगर आप भी सस्ती कार खरीदने का मन बना रहे हैं, तो यहां दी गई लिस्ट जरूर देखें। यहां हम आपको 5 लाख रुपये से कम की सबसे ज्यादा माइलेज वाली टॉप 5 कारों के बारे में बता रहे हैं।

मारुति की यह छोटी कार बेस्ट वैल्यू-फॉर मनी कारों में से एक है। इसकी शुरुआती कीमत 2.94 लाख रुपये है। ऑल्टो का माइलेज 22.05 किलोमीटर प्रति लीटर है। ऑल्टो में 796 cc का इंजन दिया गया है। कोरोना वायरस संकट के बाद आप इस सिटी ड्राइव कार को खरीद सकते हैं।

5 लाख रुपये से कम में आप यह कार भी ले सकते हैं। इसकी शुरुआती कीमत 2.92 लाख रुपये है। क्विड का माइलेज 22 किलोमीटर प्रति लीटर है। अपने स्पोर्टी लुक की वजह से क्विड काफी पसंद की जाती है। अगर आपको अट्रैक्टिव लुक वाली सस्ती कार खरीदनी है, तो आप इसे ले सकते हैं। यह कार 799cc और 999cc इंजन ऑप्शन में उपलब्ध है।

मारुति की यह कार भी 5 लाख रुपये से कम कीमत में उपलब्ध है। इसकी शुरुआती कीमत 4.45 लाख रुपये है। वैगनआर 1-लीटर और 1.2-लीटर पेट्रोल इंजन ऑप्शन में आती है। ज्यादा माइलेज के लिए आप इसका 1-लीटर इंजन वाला मॉडल खरीद सकते हैं। इसका माइलेज 21.79 किलोमीटर प्रति लीटर है। सिटी ड्राइव के लिए यह कार बेस्ट है। इसमें आपको पर्याप्त स्पेस भी मिलेगा।

इस लिस्ट में मारुति की यह माइक्रो एसयूवी भी शामिल है। इसकी शुरुआती कीमत 3.70 लाख रुपये है। इसके STD और LXi वेरियंट में 21.4 किलोमीटर और VXi व VXI+ वेरियंट में 21.7 किलोमीटर प्रति लीटर का माइलेज मिलता है। मारुति एस-प्रेसो में 998 cc का इंजन दिया गया है। सिटी ड्राइविंग के लिए यह कार भी बेस्ट चॉइस रहेगी।

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कम कीमत में ज्यादा माइलेज वाली यह कार भी खरीद सकते हैं। हाल में दैटसन ने रेडी-गो का फेसलिफ्ट मॉडल लॉन्च किया है, जो पुराने मॉडल के मुकाबले ज्यादा बोल्ड और स्पोर्टी है। इसकी शुरुआती कीमत 2.83 लाख रुपये है। यह कार 799cc और 999cc इंजन ऑप्शन में आती है। इंजन के आधार पर इसका माइलेज 20.71 किलोमीटर से 22 किलोमीटर प्रति लीटर तक है।

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Mercedes-Benz, NVIDIA join hands to power self-driving cars June 23, 2020 at 05:58PM

The cars will be powered by NVIDIA’s Orin chip that is claimed to outperform Tesla’s FSD computer by at least 38%

‘Do it yourself’ car care product likely to take off soon: Turtle Wax June 23, 2020 at 05:33PM

Turtle Wax, a Chicago-based firm, announced its entry into the India market last week

Italian cities see bicycle boom after COVID-19 lockdown June 23, 2020 at 04:35AM

New Bentley Bentayga SUV to be premiered on June 30 June 23, 2020 at 05:30AM

17 employees of security agency at Maruti's plant go missing after testing Covid positive June 23, 2020 at 02:43AM

The employees, who belong to security agency SIS India, had tested positive for the infectious disease on June 17 and were supposed to be quarantined as per the law

Top 5 fuel-efficient cars under Rs 6 lakh June 23, 2020 at 03:16AM

BMW 8 Series Golden Thunder Edition breaks cover June 23, 2020 at 03:08AM

मारुति एस-प्रेसो या ह्यूंदै सैंट्रो, जानें खरीदें कौन सी CNG कार June 23, 2020 at 02:12AM

नई दिल्ली।Maruti Suzuki ने अपनी माइक्रो-एसयूवी S-Presso का CNG मॉडल मंगलवार (23 जून) को लॉन्च कर दिया। Maruti S-Presso को पिछले साल सितंबर में रेनॉ क्विड, महिंद्रा KUV100 और ह्यूंदै सैंट्रो जैसी कारों के मुकाबले बाजार में उतारा गया था। Maruti Suzuki S-Presso CNG की लॉन्चिंग के साथ अब सैंट्रो और एस-प्रेसो के बीच मुकाबला और कड़ा हो जाएगा, क्योंकि सैंट्रो भी सीएजनी वर्जन में उपलब्ध है। अगर आप CNG कार खरीदने का मन बना रहे हैं, तो यहां दी गई डीटेल जरूर देखें। यहां हम आपको मारुति एस-प्रेसो और ह्यूंदै सैंट्रो के सीएनजी मॉडल की खूबियों के बारे में बता रहे हैं। इससे आप आसानी से अंदाजा लगा पाएंगे कि इनमें से आपके लिए कौन सी सीएनजी कार बेस्ट है।

सबसे पहले बात करते हैं कि किस कार में कितनी जगह मिलेगी। मारुति एस-प्रेसो की लंबाई 3,565 mm, चौड़ाई 1,520 mm, ऊंचाई 1,540 mm और वीलबेस 2,380 mm है। ह्यूंदै सैंट्रो 3610 mm लंबी, 1645 mm चौड़ी और 1560 mm ऊंची है, जबकि इसका वीलबेस 2400 mm है। एस-प्रेसो के मुकाबले सैंट्रो न सिर्फ लंबी, चौड़ी और ऊंची है, बल्कि इसका वीलबेस भी लंबा है, जिसका मतलब कार के अंदर ज्यादा जगह मिलेगी। हालांकि, एस-प्रेसो का ग्राउंड क्लियरेंस 180 mm है, जबकि सैंट्रो का 160 mm है।

मारुति एस-प्रेसो सीएनजी LXI और VXI वेरियंट लेवल में उपलब्ध है। LXI वेरियंट काफी बेसिक है। इसमें आपको एसी, हीटर और पावर स्टीयरिंग जैसे फीचर मिल जाएंगे। एस-प्रेसो सीएनजी के VXI वेरियंट में ब्लूटूथ, AUX और USB कनेक्टिविटी के साथ के साथ म्यूजिक सिस्टम, फ्रंट पावर विंडो, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, की-लेस एंट्री और पावर स्टीयरिंग समेत अन्य फीचर मिलेंगे।

ह्यूंदै सैंट्रो सीएनजी Magna और Sportz वेरियंट में उपलब्ध है। एस-प्रेसो की तुलना में फीचर्स के मामले में यह काफी अलग है। Magna वेरियंट में छोटी मल्टी इन्फर्मेशन डिस्प्ले (MID) के साथ सेमी-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, ब्लूटूथ, AUX और USB कनेक्टिविटी के साथ के साथ म्यूजिक सिस्टम, स्टीयरिंग माउंटेड कंट्रोल्स, एसी, रियर एसी वेंट्स और फ्रंट व रियर पावर विंडो मिलते हैं। सैंट्रो सीएनजी के Sportz वेरियंट में इन फीचर्स के अलावा ORVM पर टर्न इंडिकेटर्स, ऐंड्रॉयड ऑटो, ऐपल कारप्ले और वॉइस रिकग्निशन के साथ 6.9-इंच टचस्क्रीन इन्फोटेनमेंट सिस्टम और 4-स्पीकर जैसे फीचर भी मिलेंगे।

मारुति सुजुकी एस-प्रेसो में 1.0-लीटर का पेट्रोल इंजन मिलता है, जिसके साथ फैक्टी फिटेड सीएनजी किट दी गई है। पेट्रोल वर्जन में यह इंजन 67hp की पावर और 90Nm टॉर्क जेनरेट करता है। वहीं, सीएनजी मोड पर यह 58hp की पावर और 78Nm टॉर्क जेनरेट करता है। ह्यूंदै सैंट्रो में 1.1-लीटर का पेट्रोल इंजन है, जिसके साथ सीएनजी किट मिलती है। पेट्रोल मोड में यह इंजन 68hp की पावर और सीएनजी मोड में यह 59hp की पावर देता है। दोनों कारों के सीएजनी मॉडल के साथ 5-स्पीड मैन्युअल गियरबॉक्स मिलता है।

मारुति एस-प्रेसो सीएनजी का माइलेज 31.2 किलोमीटर प्रति किलोग्राम, जबकि सैंट्रो सीएनजी का माइलेज 30.48 किलोमीटर प्रति किलोग्राम है।

Maruti S-Presso CNG की कीमत 4.84 लाख से 5.14 लाख रुपये के बीच है। वहीं, सैंट्रो सीएनजी मॉडल के दाम 5.85 लाख और 6.2 लाख रुपये हैं। ये कीमत दिल्ली में एक्स शोरूम की हैं।

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आ रही 7-सीट वाली क्रेटा, जानें क्या होगा नाम? June 23, 2020 at 12:49AM

नई दिल्ली Hyundai अपनी पॉप्युलर एसयूवी क्रेटा (Creta) का 7-सीटर मॉडल लाने वाली है। कंपनी 7-सीटर की लंबे समय से टेस्टिंग कर रही है। इस नई एसयूवी को नाम से लॉन्च किया जा सकता है। लीक डॉक्युमेंट से यह जानकारी सामने आई है। इंडियन मार्केट में महिंद्रा XUV500, टाटा ग्रैविटस और MG हेक्टर प्लस जैसी एसयूवी को टक्कर देगी। दरअसल, ह्यूंदै मोटर कंपनी ने भारत में Alcazar नाम के लिए ट्रेडमार्क ऐप्लिकेशन फाइल किया है। लीक डॉक्युमेंट से साफ हुआ है कि यह ऐप्लिकेशन 13 अप्रैल 2020 को फाइल किया गया। इस नाम का इस्तेमाल SUV (स्पोर्ट्स यूटिलिटी वीइकल्स) के लिए प्रस्तावित है। दूसरी ओर, ह्यूंदै के पास इंटरनैशनल मार्केट में Alcazar नाम का कोई मॉडल नहीं है, यानी यह एक नई एसयूवी होगी। ऐसे में संभावना है क्रेटा के 7-सीटर वर्जन को ही Hyundai Alcazar नाम से बाजार में उतारा जाएगा। इससे पहले लीक तस्वीरों से साफ हुआ है कि मौजूदा 5-सीटर मॉडल से लंबी होगी। इसकी डिजाइन भी 5-सीटर क्रेटा से थोड़ी अलग होगी। 7-सीटर क्रेटा (Alcazar) में Hyundai Palisade से प्रेरित क्रोम इंसर्ट्स के साथ नई रेडिएटर ग्रिल मिलेगी। हेडलैम्प और फॉग लैम्प असेंबली 5-सीटर क्रेटा की तरह ही रहेंगी, जबकि लोअर एयर इंटेक बड़ा और स्किड प्लेट छोटी होगी। साइड प्रोफाइल और इंटीरियर स्लिम सी-पिलर, नए साइड सिल्स और नए डिजाइन के रूफ रेल्स व रूफ लाइन्स इस नई एसयूवी के साइड प्रोफाइल को शानदार बनाएंगे। 5-सीट वाली क्रेटा के मुकाबले 7-सीटर क्रेटा बड़े अलॉय वील्ज के साथ आ सकती है। इस नई एसयूवी में तीन लाइन में सीटें होंगी, लेकिन अभी इसके इंटीरियर की जानकारी सामने नहीं आई है। हालांकि, उम्मीद है कि 7-सीटर क्रेटा का कैबिन काफी हद तक 5-सीटर क्रेटा की तरह होगा। इसमें 5-सीट वाली क्रेटा से ज्यादा फीचर्स मिलेंगे। पावर 7-सीटर क्रेटा (Hyundai Alcazar) के इंजन 5-सीट वाली क्रेटा से लिए जाने की उम्मीद है। इनमें 113bhp पावर वाला 1.5-लीटर पेट्रोल, 113bhp पावर वाला 1.5-लीटर डीजल और 138bhp पावर वाला 1.4-लीटर टर्बो-पेट्रोल इंजन शामिल हैं। कीमत और लॉन्चिंग Hyundai Alcazar की कीमत 5-सीट वाली क्रेटा से करीब 2 लाख रुपये ज्यादा रहने की उम्मीद है। इस नई 7-सीटर एसयूवी को भारतीय बाजार में साल 2021 में लॉन्च किया जाएगा।

Lotus Exige Sport 410 20th anniversary edition breaks cover June 23, 2020 at 01:11AM

Rome sees scooter invasion as city emerges from lockdown June 23, 2020 at 01:19AM

Two-wheel scooters were parked on the sidewalks, arranged side by side, or in other cases isolated on street corners, or lying abandoned in the roads

Volkswagen sees V-shaped recovery lasting into 2022 June 23, 2020 at 12:52AM

"We see a V-shaped recovery lasting into 2022," Christian Dahlheim told an online automotive conference

Europe 2020 auto sales to plunge record 25% June 23, 2020 at 01:11AM

The European Automobile Manufacturers' Association(ACEA) also urged the European Union and member state governments to help the industry recover and safeguard jobs

Apple launches phone-based car keys, new features at developer conference June 22, 2020 at 05:41PM

हीरो ला रहा धांसू बाइक, पल्सर-अपाचे को टक्कर June 22, 2020 at 10:15PM

नई दिल्ली।Hero MotoCorp की नई बाइक Hero Xtreme 160R जल्द लॉन्च होने वाली है। लॉन्चिंग से पहले कंपनी ने इसकी टेस्ट राइडिंग के लिए रजिस्ट्रेशन शुरू कर दिया है। हीरो मोटोकॉर्प ने फरवरी में यह बाइक पेश की थी। इसे मार्च-अप्रैल में लॉन्च किया जाना था, लेकिन कोरोना वायरस के प्रकोप की वजह से हुए लॉकडाउन के चलते इसकी लॉन्चिंग टाल दी गई। Xtreme 160R नेकेड बाइक है। मार्केट में इसकी टक्कर TVS Apache RTR 160 4V, Suzuki Gixxer और Bajaj Pulsar NS160 जैसी बाइक्स से होगी।

Hero Xtreme 160R की स्टाइलिंग स्पोर्टी और काफी अग्रेसिव है। बाइक दो वेरियंट में बाजार में उतारी जाएगी, जिनमें फ्रंट डिस्क और ड्यूल डिस्क (फ्रंट व रियर डिस्क) वेरियंट शामिल हैं। यह तीन कलर ऑप्शन (ग्रे-स्पोर्ट्स रेड, ग्रे-ब्लू और ग्रे-वाइट) में आएगी।

हीरो की इस नई स्पोर्ट्स नेकेड बाइक में एलईडी हेडलैम्प, एलईडी साइड टर्न इंडिकेटर्स, स्मोक्ड-आउट एलईडी टेललैम्प, इंटीग्रेटेड पिलियन ग्रैब रेल्स, हैजर्ड लाइट्स, फुल-डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर और साइड-स्टैंड-डाउन इंजन कट-ऑफ फंक्शन जैसे फीचर मिलेंगे। बाइक 17-इंच अलॉय वील्ज के साथ आएगी।

Hero Xtreme 160R में BS6-कम्प्लायंट 160cc, सिंगल-सिलिंडर, एयरकूल्ड इंजन है। यह इंजन 8,000rpm पर 15hp की पावर और 6,500rpm पर 14Nm पीक टॉर्क जेनरेट करता है। इंजन 5-स्पीड गियरबॉक्स से लैस है। कंपनी का दावा है कि यह नई बाइक 4.7 सेकंड में 0-60 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ सकती है। बाइक का वजन 138.5 किलोग्राम है।

Hero Xtreme 160R के दोनों वेरियंट में फ्रंट में 276 mm डिस्क ब्रेक दिया गया है। ड्यूल डिस्क वेरियंट में रियर में 220 mm डिस्क ब्रेक, जबकि सिंगल डिस्क वेरियंट में रियर में 130 mm ड्रम ब्रेक हैं। बाइक एबीएस (एंटी लॉक ब्रेकिंग सिस्टम) से लैस है। सस्पेंशन की बात करें, तो इसके फ्रंट में 37 mm टेलेस्कोपिक फोर्क्स और रियर में 7-स्टेप अजस्टेबल मोनोशॉक सस्पेंशन दिए गए हैं। बाइक का ग्राउंड क्लियरेंस 170mm है।

पढ़ें: मारुति लाई नई CNG कार, जानें कीमत व माइलेज

Diesel to surpass petrol prices for 1st time in India June 22, 2020 at 10:29PM