नई दिल्लीदेश में 7-सीटर कारों की डिमांड बढ़ रही है। इसे देखते हुए और भारतीय बाजार में किफायती MPV (मल्टी परपज वीइकल) लाने की तैयारी में है। दोनों कंपनियों की नजर वाले सेगमेंट पर है। माना जा रहा है कि इस सेगमेंट में अभी प्रतिस्पर्धा कम है, जिसका फायदा ये कंपनियां उठाना चाहती हैं। ह्यूंदै ने अपनी नई कॉम्पैक्ट एमपीवी की टेस्टिंग शुरू कर दी है। इसे हाल में कोरिया में टेस्टिंग के दौरान देखा गया है। यह 7-सीटर मल्टी परपज वीइकल इंडोनेशिया में भी बेचा जाएगा। भारतीय बाजार में ह्यूंदै की यह एमपीवी साल 2021 में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। ह्यूंदै की आने वाली एमपीवी को 1.5-लीटर पेट्रोल और 1.5-लीटर टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन के साथ बाजार में उतारा जा सकता है। पेट्रोल इंजन 13bhp की पावर और 144Nm टॉर्क, जबकि डीजल इंजन 113bhp की पावर और 250Nm टॉर्क जेनरेट करता है। दोनों इंजन के साथ मैन्युअल और ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के ऑप्शन मिलेंगे। नई क्रेटा वाले प्लैटफॉर्म पर आधारित होंगी दोनों कारें किआ मोटर्स भी 7-सीटर कॉम्पैक्ट एमपीवी पर काम कर रही है। कीमत के हिसाब से यह एमपीवी कंपनी की सेल्टॉस और आने वाली सॉनेट एसयूवी के बीच में उतारी जाएगी। इसमें भी ह्यूंदै की एमपीवी वाले इंजन मिलने की उम्मीद है। इसे साल 2021 के आखिर में लॉन्च किए जाने की उम्मीद है। किआ और ह्यूंदै की ये दोनों एमपीवी नए K2 प्लैटफॉर्म पर आधारित होंगी, जिसका इस्तेमाल नई क्रेटा और सेल्टॉस में किया गया है। इन दोनों नई 7-सीटर कारों की मार्केट में टक्कर और महिंद्रा मराजो जैसी कारों से होगी। सिर्फ पेट्रोल इंजन में आती है मारुति अर्टिगा मारुति अर्टिगा सिर्फ पेट्रोल इंजन के साथ आती है। इसमें SHVS माइल्ड हाइब्रिड सिस्टम के साथ 1.5-लीटर K15B पेट्रोल इंजन दिया गया है। मारुति सुजुकी ने अप्रैल 2020 से डीजल मॉडल बंद कर दिए हैं, जिसके चलते अर्टिगा भी डीजल इंजन में उपलब्ध नहीं है। हालांकि, मारुति ने कहा है कि भविष्य में मार्केट डिमांड को देखते हुए डीजल मॉडल लाने पर विचार किया जा सकता है, जिससे कयास लगाए जा रहे हैं कि भविष्य में अर्टिगा में 1.5-लीटर डीजल इंजन दिया जा सकता है। माना जा रहा है कि कॉम्पैक्ट एमपीवी सेगमेंट में डीजल इंजन ऑप्शन की कमी किआ और ह्यूंदै को एमपीवी सेगमेंट में एंट्री करने के लिए पर्याप्त स्पेस देता है।
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