नई दिल्ली साल 2020 की शुरुआत से ही इंडियन ऑटोमोटिव इंडस्ट्री को कई चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। पिछले कुछ महीनों में कम सेल और अब कोरोना संक्रमण की वजह से हुए लॉकडाउन के बाद मार्केट में नए BS6 उत्सर्जन नियमों का पालन करने वाले मॉडल्स का प्रॉडक्शन भी शुरु हो चुका है। ऐसे में होंडा को अपने डीलर्स से BS4 नियामकों वाले पुराने मॉडल्स वापस खरीदने पड़ रहे हैं, जिन्हें नए BS6 कंपैटिबल मॉडल्स से रिप्लेस किया जाएगा, जिससे सेल्स पर इसका असर न पड़े। कोरोना वायरस से जुड़े लॉकडाउन की वजह से मैन्युफैक्चरिंग यूनिट्स फिलहाल बंद की गई हैं। इसी के साथ जरूरी कंपोनेंट्स सप्लाई करने वाली शॉप्स और यूनिट्स पर भी ताला पड़ गया है। इसके अलावा ढेरों ऑफर्स के बावजूद बायर्स उम्मीद के हिसाब से नहीं मिल पाए हैं और टू-वीलर्स बनाने वाली कंपनियों के लिए BS4 कंपैटिबल वीइकल्स बेचने की डेडलाइन 1 अप्रैल को खत्म हो गई। हालांकि, यह डेडलाइन अब सुप्रीम कोर्ट की ओर से बढ़ा दी गई है लेकिन इतना वक्त सभी मौजूदा BS4 मॉडल्स की सेल के लिए काफी नहीं है। वापस लिए जाएंगे BS4 मॉडल होंडा मोटरसाइकल्स ऐंड स्कूटर्स इंडिया प्राइवेट लिमिटेड की ओर से अपने डीलर पार्टनर्स की मदद करने के लिए बाकी बचे BS4 मॉडल्स को वापस लेने का फैसला किया गया है। डीलर्स को भेजे गए लेटर में कंपनी ने कहा है कि एक बार लॉकडाउन खत्म होते ही मौजूदा BS4 टू-वीलर्स मॉडल वापस खरीद लिए जाएंगे। कंपनी ने यह भी कहा है कि दिल्ली और एनसीआर सर्कल में सुप्रीम कोर्ट की रजिस्ट्रेशन गाइडलाइन्स को देखते हुए लिस्ट रिव्यू की जाएगी। साथ ही कंपनी लॉकडाउन के दौरान BS6 की इनवेंटरी कॉस्ट भी उठाएगी। पढ़ें: दो महीने की एक्सटेंडेड वारंटी होंडा की ओर से उन कस्टमर्स को दो महीने की एक्सट्रा फ्री सर्विस और वारंटी देने का फैसला भी किया गया है, जिनके वीइकल्स की सर्विस 15 मार्च से 15 अप्रैल के बीच शेड्यूल की गई थी। ऐसे कस्टमर्स को दो महीने की एक्सटेंडेड वारंटी दी जा रही है। HMSI की ओर से 1,700 करोड़ रुपये का पेमेंट भी सभी सप्लायर्स और डीलर्स को किया गया है, जिससे लॉकडाउन के मुश्किल वक्त में सारे स्टाफ को टाइम से पेमेंट और सैलरी मिल सके। कंपनी की CSR आर्म होंडा इंडिया फाउंडेशन की ओर से भी COVID-19 रिलीफ के लिए 11 करोड़ रुपये की मदद की गई है।
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